Morelia, Michoacán, 24 de marzo de 2023. La 75 Legislatura de Michoacán emitió un exhorto al Ejecutivo Federal y a la Comisión Estatal de Aguas y Gestión de Cuencas, para que se desplieguen acciones de prevención y atención de daños provocados por la sequía en el Estado.

En Michoacán, nueve municipios son afectados de manera extrema, 23 de manera severa, 74 de manera moderada y 7 de manera anormal, refiere el sustento de la propuesta.

A propuesta de la diputada Julieta Hortencia Gallardo Mora, las y los legisladores michoacanos votaron a favor de exhortar al Titular del Poder Ejecutivo Federal para que emita la declaratoria de zona de restauración de las regiones que padecen sequía en el Estado.

De igual forma, al Titular de la Comisión Estatal de Aguas y Gestión de Cuencas (CEAGC) del Poder Ejecutivo Estatal, para que atienda dicho fenómeno a corto, mediano y largo plazo, y se definan propósitos y objetivos del plan para la prevención de la temporada de secas.

También, para que busque la participación de los actores locales, elabore un inventario de recursos, así como aquellos en riesgo; e integre una estructura organizacional con la participación de las universidades.

De acuerdo con el exhorto, también se le invita al titular del CEAGC para que el plan de acción sea publicado con la finalidad de obtener retroalimentación colectiva; y que cuando se implemente, se midan sus resultados y, se concientice a la población con programas de ahorro y cuidados.

Ante el Pleno, se expuso que a nivel estatal se ha hecho muy poco para atender esta problemática. “De acuerdo al primer informe de gobierno de la actual administración, la Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural, rehabilitó 90 bordos, ollas y presas para la captación y almacenamiento de agua de lluvia con fines agropecuarios, con la finalidad de satisfacer los requerimientos del vital líquido en épocas de sequía; donde se aplicaron mil 918 horas de maquinaria pesada, beneficiando a 285 personas productoras dedicadas a actividades agropecuarias de Ario, Coalcomán, Jiménez, Lagunillas, Morelia, Sahuayo, Tiquicheo y Zitácuaro”.

Además se planteó que a nivel federal, el cuidado de los mantos freáticos y los bosques no cuenta con programas que atiendan la problemática, dado que en el año 2018, en la CONAFOR, fue suspendido el programa mediante el cual los cuidadores y defensores de los bosques, del agua y oxígeno obtenían los recursos necesarios para llevar a cabo esa labor.

Finalmente, se estableció que el fenómeno del calentamiento global y el cambio climático nos ha puesto en una situación de emergencia en la que el agua es ya un asunto geopolítico central a nivel mundial.

“En el país se siguen depredando nuestros bosques. Ante la falta de programas, queda la opción de declarar zonas de restauración, con el propósito de que se lleven a cabo las acciones necesarias para la recuperación y restablecimiento de las condiciones que propicien la evolución y continuidad de los procesos naturales que en ella se desarrollaban”.

Morelia, Mich., a 24 de marzo del 2023. Con la finalidad de generar responsabilidades de tipo penal para aquellos servidores de salud que no informaran al ministerio público de casos detectados de niñas y adolescentes que han sido o son víctimas de violencia de abuso sexual, hostigamiento, acoso sexual, estupro o presente signos de violencia sexual, la diputada Fanny Fanny Lyssette Arreola Pichardo, presentó una reserva al decreto por qué el se reformó el artículo 32 de la Ley por una Vida Libre de Violencia para las Mujeres del Estado de Michoacán de Ocampo.

En sesión extraordinaria, la diputada local manifestó que, dicha reserva especificaba que en caso de detectar indicios de que la niña o adolescente ha sido o es víctima de violación, abuso sexual, hostigamiento, acoso sexual, estupro o presente signos de violencia sexual, la Secretaría de Salud deberá de dar vista al Ministerio Público y a la Comisión Ejecutiva Estatal de Atención a Víctimas conforme al Protocolo de Atención Inmediata referido en la Ley de los Derechos de Niñas, Niños y Adolescentes del Estado de Michoacán de Ocampo.

Además de que dijo, se activarán los mecanismos de protección, atención y acompañamiento institucionales a cargo de las dependencias y entidades públicas estatales y municipales, y que la omisión de dar vista al ministerio público será sancionada de manera penal.

La diputada por el distrito de Apatzingán, refirió que si bien esta reserva no fue aprobada por el Pleno de la Septuagésima Quinta Legislatura, seguirá desde su trinchera trabajando y velando por los derechos de las mujeres, niñas y adolescentes de su distrito y de todo el estado de Michoacán.

Recordó que el transporte vehicular en México es una de las principales fuentes de contaminación atmosférica porque es de consumo de combustibles fósiles.

Morelia, Michoacán, 24 de marzo de 2023. A propuesta de la diputada por el Distrito de Zitácuaro, Gloria Tapia Reyes, la LXXV Legislatura del Congreso del Estado exhortó al gobernador del estado para que se contemple para el 2024 la emisión y dotación de placas con distintivo ecológico a vehículos eléctricos.

Al realizar la exposición de motivos de su propuesta la vicecoordinadora del Grupo Parlamentario del Partido Revolucionario Institucional recordó que el transporte vehicular en México es una de las principales fuentes de contaminación atmosférica porque es de consumo de combustibles fósiles, los cuales están asociados con graves enfermedades cardiopulmonares.

“La transición hacia la movilidad eléctrica debe darse después de que el Estado Mexicano se comprometiera durante la reunión ministerial para la Transición a Vehículos Cero Emisiones en la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático, a que todos los autos que se vendan en el mundo a partir de 2040 tengan dichas características firmando el Pacto Climático de Glasgow”.

Gloria Tapia subrayó que se deben vislumbrar incentivos fiscales para estimular el cambio de los vehículos convencionales de gasolina a los más sostenibles, lo que incluye créditos y exenciones fiscales, incentivos reglamentarios, descuentos en las compras y varias ventajas, con exenciones de tasas, con el objetivo de que los conductores de automóviles privados y de empresas puedan acceder a la compra de un vehículo eco-friendly con esas características.

“Actualmente los beneficios otorgados por los gobiernos en los estados de Guanajuato, Estado de México y Ciudad de México, los automóviles de estas categorías no deben pagar impuestos, como la exención de la verificación, refrendo vehicular y en algunos casos tenencia vehicular”.

Subrayó que es hora de hacer algo por el medio ambiente, es momento de generar las políticas públicas para que transitemos hacia un estado más ecológico, con un aire más limpio, en donde todos y todas, podamos hacer algo por nuestro estado en materia ecológica.

A propuesta del legislador, este jueves el Pleno Legislativo aprobó un exhorto a los gobiernos de los 113 municipios del estado para armonizar dicho ordenamiento o crearlo en caso de no contar con él

Morelia, Michoacán, 24 de marzo de 2023. Los municipios están obligados a cumplir con la parte reglamentaria que les corresponde y armonizar cada uno su Reglamento de Tránsito y Vialidad, como les mandata la Ley pues el caer en desacato, también reviste una responsabilidad administrativa, recalcó el diputado Víctor Manríquez González, integrante de la LXXV Legislatura del Congreso del Estado.

A propuesta del legislador, este jueves el Pleno Legislativo aprobó un exhorto a los gobiernos de los 113 municipios del estado para que los que cuenten con Reglamento de Tránsito y Vialidad, sirvan armonizarlos conforme a lo dispuesto por la Ley de Tránsito y Vialidad del Estado vigente, en un término no mayor a 90 días naturales.

El acuerdo aprobado establece además que los Ayuntamientos o Concejos que no cuenten con Reglamento de Tránsito y Vialidad, o que, contando con el mismo no lo armonicen dentro del término fijado, se les aplique lo dispuesto por la Ley de Tránsito y Vialidad del Estado y demás normativa aplicable en materia Administrativa.

“El tema de tránsito y vialidad es una constante, diariamente encontramos personas que haciendo uso de su derecho humano a la movilidad se traslada de un punto a otro, y en ese ir y venir, se presentan situaciones que pueden desembocar en un hecho de tránsito o incurrir en alguna falta o violación a la norma”.

Víctor Manríquez recalcó que el hecho de no tener vigentes los reglamentos, y que los existentes están desfasados de la realidad jurídica que opera actualmente, favorece y facilita las malas prácticas de algunos elementos que, sabiendo del tema, y aprovechándose del desconocimiento de algunas personas, cometen actos de corrupción o terminan por violar otros derechos de propietarios o conductores de los diversos tipos de vehículos.